Clasificación y principio de los altavoces del coche.

Vistas:0     Autor:Editor del sitio     Hora de publicación: 2022-03-05      Origen:Sitio

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Clasificación y principio de los altavoces del coche.

Clasificación y principio debocinas de carro

Bocinas de carrose dividen en cuernos de aire ycuernos eléctricosSegún la potencia de sonido; Según su forma, se dividen en tres tipos: cilíndrico, espiral y cuenca; De acuerdo con la frecuencia de sonido, se dividen en dos tipos:tweeterywoofer.

corneta de aire

El principio de funcionamiento de lacorneta de aireEs usar el flujo de aire del aire comprimido para vibrar el diafragma de metal para hacer un sonido, por lo que debe usarse sobre el automóvil con un compresor de aire. En general, los cuernos de aire se instalan en autobuses y camiones pesados. Especialmente cuando los vehículos de transporte de larga distancia están conduciendo en áreas montañosas o curvas, usandocuernos de airepuede recordar efectivamente a los peatones y otrosconductores. Porque el volumen de lacorneta de airees grande, el residualsonares bueno, y elsonarEs agradable y se extiende lejos. Los cuernos de aire son generalmente cilíndricos, y usan dos.Altavoces, atweetery unwoofer, trabajar juntos.


Cuerno eléctrico

El principio de funcionamiento de lacuerno eléctricoes usar la succión electromagnética para hacer que el diafragma de metal vibre para producirsonar. Es una especie debocinaampliamente utilizado en automóviles. Según la estructura, se divide en tres tipos: cilíndrico, espiral y cuenca. En general, generalmente se hace en una espiral o en una cuenca.

Los usados ​​comúnmentecuernos eléctricosSe puede dividir en dos tipos: mecánico y electrónico de acuerdo con sus métodos de trabajo. Entre ellos,Altavoces electrónicosSe dividen en dos tipos: Tipo de contacto y tipo de no contacto. El tipo de contactocuerno eléctricoUtiliza el cierre y la apertura de los contactos para controlar el encendido de apagado de la corriente de excitación en la bobina electromagnética, de modo que el núcleo de hierro (o la armadura) se mueva hacia arriba y hacia abajo en una determinada frecuencia. Y el diafragma de metal de trabajo vibra para producir sonido. El no contacto eléctrico.bocinaUtiliza circuitos electrónicos para controlar el encendido de salida de la corriente de excitación en la bobina electromagnética, de modo que el núcleo de hierro se mueva a una frecuencia determinada, y impulsa el diafragma metálico para vibrar para producir.sonar.

Altavoces eléctricostener las ventajas de la energía conveniente, la estructura simple, el tamaño pequeño, la baja calidad, el bajo ruido, el fácil mantenimiento,Sonido altoy agradablecalidad de sonido.

El no contacto eléctrico.bocinaes más duradero porque supera las deficiencias de la ablación de contacto y la oxidación del tipo de contacto eléctricobocina, que hace que elsonido de cuerno. Y su tono y volumen son más fáciles de ajustar que el tipo de contacto, por lo que es la dirección de desarrollo deAltavoces de coche.

1.Cuerno eléctrico espiral

A través de la vibración continua del diafragma, se emite una onda de sonido de un tono determinado, y el sonido se refuerza a través deltablero de sonidoy elaltavoz. La tabla de sonido está conectada rígidamente al diafragma, y ​​emite acompañamiento.sonarcuando vibra, mejorando el volumen y mejorando el timbre, lo que hace que elsonaragradablemente a la oreja. Un condensador está conectado en paralelo entre los contactos. Tiene las funciones de extinguir el arco, protegiendo los contactos y mejorando elsonar.

2. Electric en forma de cuenca.bocina

Su principio de funcionamiento es el mismo que el de la espiral eléctrica.bocina, y la estructura es básicamente la misma, excepto que no hayaltavoz, y elsonarSe transmite después de resonar por la caja de leo. Además, el circuito magnético adopta electromagnés de tipo solenoide en lugar de núcleos de hierro tipo e. ...


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